记者 | 李星

裁剪 | 何小桃   裴健如   杜恒峰   校对 | 金冥羽

"接下来一到两年，日子会相比愁肠，汽车行业会参加行业决赛最阴毒的赛段。"日前，蔚来董事长李斌在蔚来 2026 年一季度财报调换会上如斯暗示。

图片着手：企业供图

乘联分会数据显现，本年 1 — 4 月，宇宙乘用车累计零卖销量约 560.4 万辆，同比着落 18.5%。"一些过客岁销大几十万辆的结伙品牌，如今月销量已跌至几千辆，出现断崖式下滑。这种下滑趋势正从燃油车传导至增程车，乃至插电混动车型。"李斌坦言，纯电车型现在虽仍在增长，但也难以全齐独善其身。

在他看来，跟着行业竞争从"品牌的暧昧期"参加"品牌的清醒期"，企业之间的竞争也从单点竞争转向体系化才气竞争。

具体而言，面前汽车行业已参加"四大新阶段"：一是乘用车市集安宁参加存量竞争阶段，油车市集络续萎缩，新动力车成为独一增长极，行业洗牌加重，中小品牌加快出局；

二是纯电动车在 2026 年将迎来拐点爬升的要道阶段。4 月国内新动力渗入率已达 61.4%，预测第四季度将达到 70%，甚而 75%。其中，纯电车型同比会络续保持增长，恒久相持纯电道路的政策价值正加快收尾；

第三个新阶段是行业正从品牌"暧昧期"迈入"清醒期"，产物本领安宁拘谨，用户购车方案逻辑发生根蒂升沉，从曩昔比拼续航、建树等参数，转向愈加意思品牌招供、厚谊体验与全生命周期工作才气。

第四个新阶段是汽车行业的竞争逻辑从单点上风的比拼升级为体系化才气的较量，研发、供应链、老本为止、工作收罗、用户社区等概括才气，正成为决定赢输的要道变量。

关于蔚来保持增长的原因，李斌直言，这收货于公司对行业趋势的把捏和体系化才气的恒久蕴蓄。

官方数据显现，2026 年一季度，蔚来累计托付新车约 8.35 万辆，同比增长 98.3%。同期，蔚来汽车销售额为 227.837 亿元，较 2025 年同期增长 129.2%。

图片着手：蔚来财报

财报显现，2026 年一季度，蔚来实现总营收约 255.33 亿元，同比增长 112.2%；谋划利润 6680 万元。这是继 2025 年第四季度初度实现单季度谋划盈利后，开云足球世界杯中国官网入口蔚来长入第二个季度盈利。"蔚来长入盈利并非依赖单一爆款或短期行为，而是曩昔 11 年体系调动才气运行参加一个收尾的周期。"李斌称。

基于蔚来从第二季度起参加新产物密集发布与托付期，李斌预测，蔚来二季度总托付量在 11 万至 11.5 万辆之间，同比增长 52.7% 至 59.6%；营收预测在 327.8 亿元至 344.4 亿元之间，同比增长 72.4% 至 81.2%。

关于蔚来、乐说念、萤火虫三品牌的恒久发展，李斌明确，蔚来将相持高端定位，对三个品牌进行错位发展。恒久来看，三个品牌的销量占比为 30:60:10 或 35:55:10，即蔚来恒久销量占比为 30%~35%，乐说念品牌销量占比为 55%~60%，萤火虫品牌销量占比为 10%。

李斌坦言，乐说念主攻 15~30 万元主流市集，面前销量略低。"现在，乐说念汽车品牌门店多布局一二线城市，斟酌 400 余家，后续将依靠渠说念下千里拉动销量增长。"李斌称，很猛流程上，乐说念、蔚来、萤火虫的成漫空间要靠渠说念下千里。

据悉，蔚来、乐说念、萤火虫本年将在深耕重心市集的同期长入布局下千里市集，通过三品牌长入的 SKY 门店对更多地级市进行高效的销售工作收罗的遮盖。按照谋划，2026 年，蔚来目标在 210 个地级市开采更多下千里门店，重心拓展湖北、山东、河南、四川、湖南、江西等省。

国外市集方面，李斌明确，蔚来不会退出国外市集，但会减速一些节律，审慎参加。现阶段，蔚来会先专注中国市集，公共市齐集更多联袂腹地调解伙伴开展。

濒临行业价钱战与外部环境波动，李斌坦言，蔚来的中枢策略是"强身健体"，优先保险谋划质料，而非盲目追求销量，依靠体系化才气来抵拒行业的周期性波动。"蔚来不会盲目降价冲量。咱们愿意要合理的量，相持高价值比，不是一味追求廉价。"李斌强调。

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